中国民航局が公表した「２０１４全国民用航空フライト効率報告」によると、昨年、中国で離着陸したのはのべ７５０万フライトで、１日平均では１万を超えた。定時運航率は下がり続けており、昨年は６８．３７％だった。５月２６日、新華網が伝えた。

国内フライトの８２％は４００～１８００キロの範囲に集中し、夏と春節期間にピークを迎える。時間帯では７時から２２時に集中する。１時間あたりの燃油コストは２０１１年以降低下傾向にある。

中国のフライトは２００６年ののべ３４０万から昨年には７５０万まで増えた。フライトの増加に伴い、定時運航率は下降をたどっている。遅延のうち３６．０９％は３０分以内だったが、４時間以上の遅延が２．８８％、キャンセルや引き返しが２．７６％あった。定時運航率が高い航空会社ベスト３は中国国際航空、中国南方航空、四川航空だった。

２０１４年の最もフライトの多い上位５つの空港は北京首都国際、上海浦東、上海虹橋、広州白雲、深セン宝安だった。フライト数が最も増えているのは新疆地区の１６％強だった。