フォルクスワーゲンの今年前半の中国本土・香港での自動車出荷台数は前年同期比３．９％減の１７４万台だった。同グループにとって２００５年以来初の中国での減少となった。７月２１日、新京報が伝えた。

フォルクスワーゲンのＨｅｉｚｍａｎｎ中国総裁兼ＣＥＯは「中国は当社にとって大事な市場であることには変わりない。ただ、市場の新常態に対応しないとならない」と述べた。

中国汽車工業協会（中汽協）が公表した６月の中国自動車生産は前月比５．８％、販売は同５．３％減少した。中汽協は今年の自動車販売台数を、当初の７％増から３％増へと下方修正している。　

中国汽車流通協会によると１～５月の自動車輸入台数は前年同期比２２．３％減の４３万８０００台だった。同期間の輸入自動車販売は同９．１％減の５１万１０００台で、輸入車市場も縮小が鮮明になっている。

中汽協の董揚秘書長は「経済の下押し圧力に加え、多くの資金が株式市場に向かっているのも自動車市場不振の一因だ。各都市の自動車購入抑制政策も響いている」と指摘した。　

中国汽車流通協会が公表した６月の在庫警戒指数は６４．６％と、９カ月連続で警戒ラインを超えた。

販売不振で自動車メーカーは今年前半から値下げに動いている。一汽大衆の孫国旺董事会秘書は「今年前半の販売成績は不合格と言っていい。今後は中国の自動車市場は伸び悩みどころか縮小するかもしれない」」と語る。生産販売計画を見直すメーカーもあり、ＢＭＷはディーラーに対する第２四半期の供給台数を減らした。北京現代も６月の販売目標を下方修正した。