４月の中国の自動車輸出は２２％下降した。１～４月では１５％減だった。中国商務部の沈丹陽報道官は「自動車メーカーが海外に工場を建設し、現地生産を進めていることから、輸出が車体から部品にシフトしているのも大きな要因」と述べた。７月７日、中国新聞網が伝えた。

沈丹陽報道官は「２０１３年に入って新興国市場の需要も低迷している」とも語った。税関の統計によると今年１～５月の自動車輸出は前年同期比９．１％減の３３万４０００台だった。ただし輸出額は同４．２％増の５４億ドルで、輸出単価も１４．７％増となった。

輸出台数の減少について沈丹陽報道官は「まず為替の要因がある。中国の主要輸出先である新興国は資源に依存し、原油価格の下落で経済が悪化し、自国為替も下落している」と説明。１～５月の輸出は対ロシアが同７６．５％減、チリ、ウルグアイ、コロンビアはそれぞれ同１１．１％減、同２６．２％減、同２４．４％減だった。

ほかの理由としては地政学的リスク、保護貿易主義、メーカーの生産現地化を挙げた。自動車輸出が減少している一方で、１～５月の中国の部品輸出は同６．３％増加している。